자동차 개별소비세 인하 종료 과세표준 경감

자동차 개별소비세 인하조치가 이달 말로 종료되어 다음 달부터는 세부담이 늘어날 것으로 보입니다. 동시에 국산차 과세표준 경감제도가 새롭게 시행 예정으로 소비자 부담을 일부 완화할 것으로 기대되는데 이번 포스팅에서 얼마나 부담이 늘어나는지 비교해 보도록 하겠습니다. 자동차 개별소비세 변동 결론 7일 국세청의 국산차 과세표준 경감발표와 8일 기획재정부의 자동차 개별소비세(개소세) 인하조치 종료를 종합해 보면 결국 신차를 7월부터 구입 시에 세부담이 소폭 증가하는 것으로 볼 수 있습니다. ①세금 인상 요인 : 자동차 개소세 인하 종료 (3.5%→ 5.0%) ②세금 인하 요인 : 국산차 과세표준 경감 (과세표준 18% 경감) 공장 출고가격 4,200만 원 그랜저를 기준으로 개소세 인하 종료로 세금 부담이 90만..